O Data OLX Autos, braço de inteligência da OLX, traz a nova edição do Radar Autos, levantamento exclusivo com informações de monitoramento e tendências do setor automotivo. A venda de automóveis seminovos e usados registrou crescimento de 11% no acumulado de janeiro a maio deste ano, quando comparado ao mesmo período anterior de 2022. Já a produção de automóveis e comerciais leves nos cinco primeiros meses deste ano atingiu 9,2%.
Segundo o estudo, o cenário é de continuidade da melhora na cadeia produtiva de automóveis, principalmente por meio da retomada do abastecimento de semicondutores, que contribuiu para o avanço da produção de veículos ao longo de 2022.
Do ponto de vista macroeconômico, o segundo trimestre de 2023 foi marcado por expectativas mais otimistas em relação à economia brasileira, com resultado do PIB do 1º trimestre de 4% frente ao mesmo período de 2022, puxado pelo setor agropecuário e superando expectativas. De acordo com a análise, esse cenário, somado ao desenrolar do arcabouço fiscal, diminui as incertezas referentes ao risco fiscal, o que estimula as expectativas de crescimento da economia para este ano.
“O balanço do segundo trimestre de 2023 traz o desempenho de um mercado mediante os anúncios das políticas do governo federal para reduzir o preço dos carros populares. Os impactos podem aquecer o mercado de compra e venda de usados e seminovos nos próximos meses. Para os vendedores, está dada a largada. Os que estiverem mais preparados com bons ativos e guiados por dados do mercado podem aproveitar o possível aumento do interesse dos consumidores neste próximo trimestre”, afirma o VP de Autos e Comercial da OLX Brasil, Flávio Passos. “Estamos acompanhando o mercado e será possível analisar mais detalhes do setor por meio do Data OLX Autos, convertendo dados em insumos de conhecimento para o segmento em 2023”, reforça o executivo.
Participação de seminovos e usados em maio
Os carros com mais de 13 anos (conhecidos como “velhinhos”) continuam predominando as vendas de seminovos e usados, de acordo com a Fenauto, representando 33% do mercado em maio. Os chamados usados jovens (quatro a oito anos de uso) ficam em segundo lugar (26%), seguido dos maduros (nove a 12 anos), com 23%. Os seminovos, que têm entre zero e três anos, são responsáveis por 18% dos veículos negociados.
Impactos das medidas para carros populares
O estudo também compartilha as tendências no setor automotivo mediante as medidas do governo para a diminuição dos preços automóveis zero quilômetro de até R＄ 120 mil. De acordo com a análise, baseada nos dados divulgados pela Anfavea, essas políticas podem ter impactos de curto prazo em três dimensões: na produção de carros, na venda de veículos zero quilômetro e nas comercializações de seminovos e usados.
Confira as principais conclusões reunidas pelo estudo:
- Produção: os automóveis e comerciais leves devem atingir entre 100 e 110 mil unidades diretamente, com descontos de R＄ 2.000 a R＄ 8.000 (dados da Anfavea). Esse fator pode incentivar as montadoras a aumentarem a produção nesse segmento em 2023.
- Vendas de carros zero quilômetro: espera-se um aumento nas unidades vendidas ao longo dos meses. Vale destacar que as vendas de autos e comerciais leves já estavam em crescimento antes das medidas. Nos primeiros cinco meses do ano, os emplacamentos de autos e comerciais novos foram 10,6% acima do mesmo período no ano anterior. No caso dos seminovos e usados o crescimento foi de 11% no mesmo período.
- Mercado de seminovos e usados: a diminuição dos preços também pode acontecer, em algum grau, nesses tipos de automóveis, a depender das características dos veículos e de peculiaridades regionais (como ofertas que concorram com os 0 km). Dessa forma, o mercado de compra e venda pode ficar mais aquecido nos próximos meses, com consumidores considerando comprar veículos mais novos.
Foto Raffa Neddermeyer/ Agência Brasil
