A crise global provocada por instabilidades tecnológicas atingiu um novo patamar dramático nos Estados Unidos nesta sexta-feira (13). A Administração Federal de Aviação (FAA) determinou o fechamento parcial das operações e decretou uma parada em solo (ground stop) nacional, suspendendo todas as decolagens em aeroportos norte-americanos até novo aviso.
Em comunicado oficial, a agência informou que a medida extrema foi tomada devido a “circunstâncias extraordinárias e por razões de segurança”. O secretário de Transportes dos Estados Unidos, Sean Duffy, esclareceu que o colapso ocorreu após um grave problema de comunicação afetar simultaneamente todos os Centros de Controle de Tráfego Aéreo de Rotas Aéreas do país, instalações regionais responsáveis por gerenciar as aeronaves que cruzam o território norte-americano.
Com a determinação, nenhum avião tem autorização para decolar dos terminais dos Estados Unidos, e não há previsão oficial para a retomada das operações. Quanto ao tráfego internacional, a FAA informou que os voos provenientes do exterior com destino aos aeroportos norte-americanos estão sendo avaliados individualmente, caso a caso, conforme as condições operacionais de cada rota.
Técnicos da FAA e equipes de segurança cibernética e infraestrutura estão mobilizados para investigar a origem exata da pane nas frequências e nos sistemas de comunicação dos controladores de voo. O episódio ocorre em meio a uma sequência de falhas digitais de grande escala — incluindo o apagão que derrubou serviços corporativos da Microsoft em 74 países nas últimas horas —, ampliando o alerta das autoridades sobre a vulnerabilidade de sistemas críticos.
A paralisação aérea registrada hoje nos Estados Unidos já é comparada aos maiores bloqueios da história da aviação civil moderna. Uma medida de suspensão nacional de decolagens desse porte só havia sido adotada anteriormente no país em janeiro de 2023, devido a uma falha no sistema de notificação aos pilotos, e antes disso apenas após os ataques terroristas de 11 de setembro de 2001.
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